Получение водительских прав в Торонто

Один из первых вопросов, которым задаются новоприбывшие иммигранты — как получить водительское удостоверение? Многие начинают поиски ответа на этот вопрос, еще находясь дома в своей стране. Так сделал и я.

Канадская многоступенчатая система лицензирования

Принцип обучения, подготовки и выдачи прав в Канаде существенно отличается от российского. Я не буду касаться категорий кроме российской категории «B». Во-первых, я про них почти ничего не знаю. Во-вторых, сами по себе категории во многом похожи: мотоцикл, автобус, грузовик и так далее.

Класс, соответствуюший российскому «B» здесь называется «G». С правами данной категории можно управлять автомобилем с прицепом общей массой до 11 тонн (да-да), при условии, что масса прицепа не превышает 4.5 тонн. Этот класс разбивается на три подкласса: G1, G2 и, собственно, G, который еще называют G full. В каждом из классов существует целый набор ограничений. Перечислять все будет слишком утомительно и для вас, и для меня, поэтому выделю лишь основные.

В категории G1 водитель не имеет права ездить без сопровождающего на переднем сидении другого водителя с категорией G, которая у него находится не менее 4 лет. Это самое главное ограничение. Другими словами — одному, без опытного сопровождающего, ездить нельзя. Помимо этого есть ограничения на количество пассажиров в машине, на время передвижения (нельзя ездить ночью), нельзя ездить по скоростным хайвеям, и уровень алкоголя в крови должен быть ноль.

Для G2 ограничений уже меньше, можно ездить одному и по любым дорогам, но опять же, в зависимости от возраста водителя есть ограничения на количество пассажиров, и уровень алкоголя так же ноль.

В категории G, по сути, ограничений нет. Скорее наоборот, есть послабления 🙂 Можно ездить по любым дорогам в любое время, и уровень алкоголя не должен превышать 0.05, что примерно соответствует банке пива.

Как получить права

Права категории G1 можно получать с 16 лет, и для этого нужно всего лишь сдать теоретический экзамен. К экзамену можно (и нужно, но об этом позже) готовиться самостоятельно, без школы. Экзамен можно сдавать в любом тест-центре, которых только в одном Торонто с окрестностями около десятка. Достаточно лишь прийти в любой центр, заранее бронировать ничего не нужно. Экзамен состоит из 40 вопросов, разделенных на две категории. Первая — дорожные знаки и разметка. Вторая — общие знания, например, как выйти из заноса, как нельзя менять полосу движения и так далее. Можно сделать не более двух ошибок на каждую часть. Временные права выдают сразу на месте после сдачи теста, а постоянные приходят по почте в течение месяца. Никуда дополнительно ездить не нужно.

В Канаде и США с такой системой обучения вождению предполагается, что машины есть у всех (что практически соответствует действительности). Поэтому, получив G1, молодой водитель может начать ездить со своими родителями и учиться у них. Родитель и будет тем опытным инструктором, о котором я писал выше. С такими правами нужно отъездить минимум 12 месяцев (или просто дождаться, пока пройдет этот год, нигде не ездя, особенно если нет опытного водителя рядом), либо 8 месяцев, если посещал школу. Но про школу позже. По прошествии 12 (8) месяцев, можно бронировать практический экзамен по вождению, снова в любом тест-центре. Экзамен длится примерно 15 минут и включает в себя какие-то базовые элементы вождения. После успешной сдачи такого экзамена водитель получает категорию G2.

С этой категорией нужно ездить еще не менее года, после чего можно снова бронировать экзамен на G. Это экзамен существенно сложнее, длится полчаса, и включает в себя параллельную парковку, разворот в три приема, езду по городу и езду на хайвее.

Школа

Автошкола очень сильно отличается от российского аналога. Я бы даже сказал, между ними нет ничего общего. Весь курс состоит всего из 4 сессий, которые можно проходить как угодно по удобному себе самому расписанию. Когда я ходил в школу, там были люди, которые первое занятие прошли 2 месяца назад и вот сейчас пришли на второе. Кто-то ходил только по выходным. Я же составил себе так, что все 4 я прошел за 4 дня. Да, вот так, всего лишь. И я ожидал, что там будут готовить к теоретическому экзамену, но на самом деле совсем нет. В школе не дают правил, не рассказывают про знаки и разметку. Там рассказывают про безопасность. Что такое безопасное вождение, как ездить зимой, как парковаться на холме и так далее. Посещение школы дает два бонуса: страховка на машину будет дешевле, и права категории G2 можно получить через 8 месяцев вместо 12. Это то, про что я писал выше.

После прохождения теории дается 10 часов вождения с инструктором. И, кстати, да — это третий бонус посещения школы. Инструктор действительно помогает узнать все тонкости и нюансы практического экзамена. И могу добавить — прививает правильное грамотное вождение.

Что дают российские права

Приятный бонус — с иностранными правами в Онтарио можно ездить первые 2 месца после приезда. Причем неважно, российские это права или Сомали — никого не волнует. Более того, с собой даже не нужно возить перевод прав на английский. Но на этом бонусы не заканчиваются.

Здесь есть такое понятие, как «обмен прав». Если иммигрант приехал из ряда стран (список довольно короткий), такие как, например, Германия или Южная Корея — права можно обменять без каких-либо экзаменов, и сразу получить категорию G. Для всех остальных правила более сложные. Самостоятельно водитель может задекларировать не более одного года вождения. Для этого в момент сдачи экзамена с собой в тест-центр нужно принести перевод своих иностранных прав на английский, и сказать, какой имеется опыт вождения. Но, как я уже написал, больше года не зачтут. Но даже этот год можно использовать, чтобы с категории G1 сразу перейти на G2 без ожидания 12 месяцев.

Чтобы задекларировать более года, нужно принести письмо, написанное организацией, выдавшей права в стране проживания (в России в моем случае). Чтобы получить такое письмо в России, я потратил три месяца 🙂 Но всё-таки получил его за неделю до отъезда. Поэтому, когда я сдавал свой первый теоретический экзамен на G1, я принес это письмо, они мне сразу засчитали весь мой опыт, и после G1 я мог напрямую бронировать экзамен G в обход G2 и без ожидания двух лет. Экзамен был успешно сдан и права получены 🙂 Ура!

Штрафные баллы

В Канаде существует система штрафных баллов, где за каждое нарушение дают от 2 до 7 баллов в зависимости от степени его тяжести. Баллы накапливаются и хранятся в течение, кажется, двух лет. При достижении 15 баллов с категорией G, или 9 баллов с категорией G2, водителя лишают прав на какой-то срок.

Почему машина есть почти у всех

Я писал в одной из предыдущих статей, что в Северной Америке совсем другие расстояния. Из-за неплотного одноэтажного заселения, города здесь огромные и всё находится далеко, в буквальном смысле. Я уже писал, что здесь очень мало магазинов «у дома» и, к примеру, ближайший полноценный магазин находится в паре километров от нас. И так со всем остальным. Поэтому обходиться здесь без машины очень сложно.

23 комментария

  1. Алексей, поздравляю! И на чем ты теперь ездишь? Или это будет другая история?

  2. Алексей, а как называлась автошкола? И где вы сдавали? собираюсь на G сразу сдавать, и хочется с первого раза.

    1. Школа называлась Globe Driving Academy. Я искал, в первую очередь, по относительной близости, а во вторую — по отзывам в гугле. Сама школа как теоретические занятия вам для экзамена на G ничего не даст. Важен инструктор, которого они вам предоставляют. Они посмотрели, что у меня много лет опыта вождения в России и пообещали дать мне «наиболее опытного инструктора, который знает, как работать с теми, кто уже умеет ездить». Не знаю, это было просто обещание, или на самом деле дали такого, но у меня к моему инструктору претензий не было 🙂 Пока мы накатывали 10 часов практики, он часто на дороге говорил мне «вот за это — не сдал. И за это, и за это», причем там были реально мелочи, на которые в жизни даже внимания не обратишь. Он меня на это всё «натаскал».
      Сдавал я в тест-центре вот тут 5555 Eglinton Ave W E120-124, Etobicoke. На экзамене меня инспектор даже не попросил делать всё, что полагалось — у нас не было зоны жилых кварталов и three point turn. Он меня просто прокатил по хайвею, и в самом начале еще около тест-центра на парковке попросил сделать параллельную парковку, на этом всё.

      Будут вопросы — пишите. Главное — подготовиться, и уверенность в своих силах. Удачи!

  3. Здравствуйте! Можно чуточку подробнее относительно справки о стаже на G Full? Просто сейчас вот думаю сделать это, пока в России, а к кому идти и что там должно быть? И не подойдёт ли книжечка международных прав?

    1. Можно подробнее, да. Расскажу тогда всё, как было, чтобы вам мало не показалось 😀
      Как я уже написал в статье, я начал пытаться всё оформить за 3 месяца до отъезда, зная по опыту, как сложно общаться с российскими чиновниками, особенно когда дело касается МВД. Но несмотря на это, я успел всё закончить лишь дней за 5 до вылета, буквально впритык.

      Начал я всё вот с этого сайта https://www.ontario.ca/page/exchange-out-province-drivers-licence Пролистывайте до раздела «Proof of driving experience», и там вы увидите следующее:

      You can self-declare one year of driving experience, by showing a valid, original foreign driver’s licence.
      If you want to earn credit for more than one year of driving experience, you will also need an official letter from the foreign government or agency that issued the driver’s licence, confirming that the licence is authentic. This letter needs to be written in English or French.

      То есть сразу ответ на ваш вопрос: книжечка международных прав не подойдет, потому что это такие же права, как и обычные. А, согласно сайту, им нужно официальное письмо от органа, выдавшего эти права.
      Так как написано всё очень размыто и по сути без какой-либо специфики применительно к России, я начал усиленно гуглить, но ничего касательно справки, подтверждающей опыт, я не нашел. Я помню, что, кажется, я видел, что раньше такая справка существовала, и даже была доступна на гос-услугах, но больше её нет. Куда звонить я тоже не знал (ГАИ, да, но куда? не 02 же). В итоге я куда-то всё-таки позвонил, нарвался на хамоватую секретаршу, которая меня куда-то послала (я не пошел). Я звонил еще в какие-то места, тупо пытаясь найти что-то похожее на Управление госавтоинспекции в дубль гисе. В итоге я попал на какого-то офицера, который всё еще не знал, как мне помочь, но по крайней мере он хотел это сделать (это уже достижение). Он отправил меня на официальный сайт ГАИ (или ГИБДД, или как она там сейчас называется) и рассказал, что там надо отправить вопрос через какую-то форму. Причём он очень детально остановился на одном пункте, что в момент выбора региона, куда я буду отправлять вопрос, я должен был выбрать Москву и главное управление этого ГИБДД. Потому что, как сказал мне этот офицер, если я выберу Новосибирск, то этот вопрос к нему же и придёт, а он не знает, как мне помочь.

      Да, здесь надо чуть подробнее сказать, что я от них хотел. Я, разговаривая с ними по телефону, как раз и пытался добиться вот такую справку, вида «какую-нибудь, чтобы там что-то было написано». Приходилось объяснять, что это нужно для другой страны, и там вот такие требования, и тд и тп. Им это всё было сложно понять.

      Ладно, я пошёл на этот сайт и отправил там вопрос, всё как и советовал офицер. Мне даже на емейл пришел номер моего вопроса. Срок ответа (угадайте, какой?), конечно, один месяц. Ок, время у меня еще было, я начал ждать. Прошел месяц, мне ответ, конечно, не пришёл. Но здесь я был уже во всеоружии: как же, мне же главное управление самого главного управления не ответило. И я снова начал звонить по каким-то (возможно тем же самым номерам). И тут началось смешное. Эти все ГАИшные офицеры офигеть как свято верят в свою систему. И они мне отказывались верить, что мне не пришёл ответ на мой запрос в электронной форме. Так и говорили «как так, такое невозможно». Но я их всё-таки убедил. В итоге, мне дали адрес какого-то подразделения в Новосибирске, которое занимается всеми этими экзаменами и выдачей прав. Я туда позвонил, убедился что можно приехать без заранее назначенной встречи, и поехал. Было оно, кстати, на самом краю города. Как сейчас помню, ехал туда на такси неизвестно сколько. Приехал, и всё по новой: сначала объясняй секретарше, что тебе нужно, зачем и почему. Потом, когда меня наконец допустили до руководителя подразделения, объясняй ему, что и почему. Причём я отчетливо помню, как он мне тоже не верил, что мне не пришёл ответ на запрос в Москву, и я ему даже показал емейл и номер вопроса, и что ответа не было. Непонятно какими силами я его убедил. Он согласился написать мне это письмо, причем в непонятно какой форме, т.к. они должны были сами придумать слова. Он уже даже позвал свою секретаршу, чтобы она забрала у меня права и паспорт и написала мне бумагу. Я уже буквально начал ощущать её (бумагу, а не секретаршу) в своих руках. Но минут через 5 она вышла из кабинета и сказала, что права мои выданы в другом регионе, и у неё нет данных в базе, и она ничем мне не может помочь. (По правилам моего сайта, которые я сам и придумал, нецензурная речь на этом сайте запрещена. Но вы поняли, что я в этом месте должен был сказать).

      Хорошо. Я уже знал, что мне хотя бы теоретически одобрили это письмо в одном месте, и я уже знал, что мне от них просить. И я позвонил в Бийск, в то самое отделение, где я эти права много лет назад получал. В 101-й раз объяснил ситуацию, и на этот раз мне довольно легко пошли навстречу (то ли потому что Бийск, то ли потому что я сказал, что мне вот такой-то подполковник согласился помочь да не смог). Мне сказали приезжать, я уточнил, что они работают по субботам, и через какое-то время поехал туда. У меня взяли права (а может просто сняли копию, уже не помню), и сказали приходить после обеда. Не может быть, я был почти на финише! После обеда я вернулся, и мне гордо вручили бумагу, на которой написано следующее:

      Сообщаем, что по данным «название этого отдела ГИБДД» гражданину «мои ФИО», «моя дата рождения», «дата выдачи моих прав» года в «снова название этого отдела ГИБДД» было выдано водительское удостоверение серии «серия и номер», срок действия «снова дата выдачи моих прав».
      Водительский стаж с «дата выдачи моих прав».

      И подпись инспектора. Всё, конечно, на официальном бланке ГИБДД, с печатью, как и полагается. Я перевёл эту бумагу у переводчика на английский, и с ней потом пришел здесь в Торонто в экзаменационный отдел. Человек, принимающий документы, даже ухом не повел. Просто посмотрел на эту бумагу, кажется сделал копию, и вернул оригинал мне. На этом всё.

      Вы просили чуточку подробнее. Не уверен, что это «чуточку». Но всё же 🙂

      1. Огромное спасибо! Как роман читал (уровень вовлеченности в повествование сравним), зная наших «веселых» чиновников 🙂 Я вот пропустил этап со звонками и email’ами, а на днях сразу пошел в ГИБДД где получал права и сношаю их тугую голову визитами через день теперь, чтобы не забыли, ибо та дама, которая принимала у меня заявление (!) не понимает что нужно сделать и обещается позвонить в областной город для уточнения 😀
        Отдельное спасибо за форму справки и как оно было в Торонто, успокоило, что накосячить им будет с этой справкой весьма трудно 🙂

  4. Здравствуйте! Может быть кто-то сталкивался…ли обладает информацией…Посоветуйте! Попала в не очень понятную мне ситуацию…Сдавала на G 1 и не предъявила справку из ГИБДД о стаже, хотя она у меня и была! Спросили права, посмотрели, вернули. Теорию сдала и получила временное удостоверение G1. Но как выяснилось потом, никто мне мои 20 лет стажа не засчитал, а засчитали всего ОДИН год! Значит, я смогу сдать только на G2 да и то через год? А если я привезу это мое письмо из родного ГИБДД , переведенное на английский, не смогут ли они внести изменения в выданный документ?

    1. Вам лучше всего сходить в тест-центр с документами и объяснить ситуацию. Скорее всего вам засчитают это время.

      1. Спасибо за совет! Понадобился перевод справки о стаже вождения, заверенный у уполномоченного переводчика в Канаде. Изменения внесли, стаж засчитали.

  5. Здравствуйте! Подскажите, если у меня стаж вождения только пол года, есть ли смысл вообще показывать им свои российские права или лучше полностью с нуля сдавать на права в Канаде?

    1. Вам в любом случае придется сдавать с нуля. Если у вас права были выданы полгода назад, наверно вам зачтут эти полгода, если вы предъявите официальный перевод удостоверения на английский. Я точно не уверен, поскольку не имел дел с дробными числами, типа пол года или 3 месяца. Если вам их зачтут, вы сможете сдать на G2 на полгода раньше. Если вы хотите как можно скорее начать водить, эти полгода могут быть для вас критичными, поскольку с G1 вы не имеете права управлять автомобилем без опытного водителя на пассажирском сиденье.

      Я могу лишь дать тот же совет, что дал Светлане выше: зайдите в тест-центр или позвоните им и узнайте, они уже точно скажут.

  6. 1) А если стаж меньше года, разве нужно его декларировать, недостаточно ли предьявить оригинал прав?
    2) Как и с каким тест центром удобнее всего связаться?

    1. Если речь о GTA, то погуглите DriveTest и выберите любой ближайший. Позвонить можно в любой из них. За пределами Торонто, и тем более Онтарио, я не могу предоставить информацию, но кажется что DriveTest есть по всему Онтарио, хотя могу и ошибаться.

      Декларирование стажа — это и есть предоставление документов. Если у вас права уже на английском, то достаточно показать только их. Если на русском, наверно надо будет перевести, но лучше уточните у них. Свой процесс я описал в статье и комментарии выше, и про остальные ситуации мои знания могут оказаться не полными, поэтому звонок в тест центр будет лучшим вариантом.

  7. Скажите в то время пока я буду сдавать на права в Канаде, я смогу на территории других стран пользоваться российскими правами?

  8. Нужно ли мне перед отьездом в Канаду оформить международные российские права или достаточно будет российских прав нового образца?

    1. Российские права наверно надо будет переводить, международные скорее всего нет, т.к. они итак уже на английском. Можете заплатить за перевод и не оформлять международные.

      Получение прав в Канаде не влияет на другие страны и использование российских прав в них.

  9. 1) Я слышал про то, что могут забрать русские права, когда начинаешь оформлять канадские, это правда?
    2) У меня на российских правах все написано в том числе на английском, значит их переводить не нужно?

    1. Позвоните в тест центр и задайте им все вопросы, они вам на всё ответят. Информация из первых рук актуальнее чужих домыслов.

      Существующие права у вас никто не заберёт.

  10. Еще раз здравствуйте. Хотела уточнить насчет стоимости автошколы. Тут они предлагают разные программы от 600 CAD до 1150 CAD. Не подскажете, на что обращать внимание при выборе программы?

    1. Мне кажется, я платил около 450 три года назад. Не думаю что стоимость сильно изменилась. Кажется, в эти 450 входили 4 теоретических экзамена и 10 практических сессий с водителем. Надеюсь, что я не вру насчёт цены.

      Не помню, упоминал ли я в статье, что школа не обязательна. Она лишь сократит срок на правах G1 с 12 до 8 месяцев. Так что школу можно вообще не брать. В остальном, я думаю, школы могут предлагать разный сервис в плане количества практики — чем дороже, тем больше. Я смотрел на Гугл отзывы и выбирал лучшую школу из ближайших.

Оставьте ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *