Первый раз я был на CN tower в свой самый первый день в Торонто в своей первой поездке, 6 лет назад. В первый день, с утра. Когда, проехав весь город под землей на метро, выйдя на станции в даунтауне, и задрав голову вверх, глядя на башню с открытым ртом, я не знал, чего ждать. Что я увижу, глядя оттуда вниз? Какой он, Торонто? И это было интересно. Но не менее интересно посмотреть на город, уже зная его историю, зная здания и архитектуру, понимая, что где находится, и хорошо в этом городе ориентируясь.
Представляю вашему вниманию виды с CN tower:
Вид на восток Торонто. Прямо под башней видно Union station — самая крупная железнодорожная станция Канады (читайте — главный вокзал Торонто плюс станция метро).Юго-восток. Все пять самых крупных высоток в левой части фото были построены уже после моего первого путешествия в Канаду. Торонто меняется на глазах.Они же крупным планом.Вот он — даунтаун Торонто, вид сверху. Я выкладывал уже десятки фотографий этого места со всех сторон — снизу, сбоку, из других частей города, с островов. И вот так самые высокие здания Канады выглядят сверху. Всё, что вы видите — это банковский сектор. Прямо по центру здание банка Монреаля, справа от него коричневая высотка — Scotia Bank, по центру пониже черные — офисы TD Bank, справа высотка с верхушкой в виде конуса — тоже TD, и прямо перед ней с переливающимся золотым отливом — Royal Bank of Canada. Вместе с банком CIBC (который тоже виден на фото, но без указания пальцем мне сложно будет объяснить местоположение) — это 5 крупнейших банков Канады, которые называют «большой пятеркой».
Не могу удержаться, хоть уже и выкладывал раньше, но здесь это будет в тему — вот фото этого же места снизу:
Вид на север Торонто.
В башне есть две обзорные площадки: высота первой из них — 346 метров. Все фото на данный момент — именно с неё. На ней же есть интересное место, называемое «стеклянный пол». Вот оно:
Можно постоять на нём и ощутить себя на высоте в 350 метров.
Вид на юг. Острова Торонто, аэропорт Billy Bishop и озеро Онтарио.
И теперь немного фото со второй обзорной площадки, высота которой 447 метров.
Вид на запад Торонто. Слева виден хайвей, а справа железнодорожные пути. Вид на башню с мостика через ЖД пути в самом низу фото я выкладывал в предыдущих статьях.
Кстати, забавный факт. Лифты, ведущие на первую и вторую площадки — разные, с разными сопровождающими. По пути наверх эти сопровождающие услужливо рапортуют о скорости лифта, высоте площадки и прочей статистической информации. И когда лифт ехал вниз, уже возвращаясь с более высокой площадки, один из туристов решил снова спросить сопровождающего работника о высоте площадок, причем он спрашивал о первой, более низкой из них. «Гид» запнулся, долго думал и так и не смог правильно ответить. Я улыбнулся и подумал — вот так, люди работают на башне, делают по несколько десятков «экскурсий» (поездок на лифте) в день, рассказывая людям разную информацию, но настолько халатно к этому относятся, прямо по принципу «если я езжу только на верхнюю площадку и рассказываю только о ней, то высоту нижней мне знать уже необязательно». И тут я вспомнил Задорнова с его «американский лор будет специалистом только по одной ноздре, а в другой он ни бум-бум, и по второй ноздре нужен будет еще один врач», и улыбнулся снова 🙂
Rogers Centre. Тот самый. А как выглядит CN tower с видом из него — вы видели в предыдущей статье. Кстати, на этом фото как раз хорошо видна «нижняя палуба» — первая обзорная площадка. За особую плату в 220 долларов можно прогуляться снаружи по самому её краю с группой 3-5 таких же экстремалов и инструктором.Музей поездов.Вид на то же место, что и в начале статьи, только обзор повыше.Даунтаун с высоты 450 метров.Вид на северо-запад Торонто. Или, другими словами — вид в сторону захода Солнца. С этого фото как раз хорошо видно, насколько одноэтажная Америка — действительно одноэтажная. Буквально километр от даунтауна в сторону — и вы не увидите ничего, кроме бесконечно простирающихся частных домов с зелеными улицами, поющими птицами и тишиной.
Когда я приезжаю в крупный город, особенно летом, у него всегда есть запах города: асфальта, машин. И когда я смотрю фото небоскребов и плотно стоящих друг к другу задний высотных, мне кажется что там очень тяжело дышать. (Фото с зеленью в этом плане смотреть приятней).
Скажи по твоим ощущением как в Торонто запах города? Чувствуется ли тяжесть асфальта, шума, выхлопных газов?
Ты знаешь, в принципе, вообще такого чувства здесь нет. Во первых, я думаю, помогает близость озера. Смог не остается, его сдувает ветром. Во вторых, несмотря на высотность центра города, улицы при этом очень широкие и прямые (север-юг или запад-восток). Открой google street view любого европейского города, или посмотри на такой город с видом со спутника. Это будет хаотичная сеть лабиринта мелких улиц, зачастую шириной 3-4 метра. Здесь же каждая улица — это достаточно широкий проспект. Я бы сказал, в Торонто на улицах скорее пахнет кофе из многочисленных кофеен, чем выхлопными газами и асфальтом 🙂
В Онтарио стало чище дышаться (в прямом смысле) за последние 15 лет, во многом благодаря закрытию всех угольных электростанций. Начали этот процесс в 2003 и закончили в 2014. Вот тут подробности, если интересно: https://www.ontario.ca/page/end-coal
Кстати, это объясняет почему для меня была такая разительная разница в качестве воздуха по сравнению с угледобывающим Донбассом в конце нулевых…
Сколько стоит путешествие на смотровую площадку?
По-моему, 38 долларов.
Когда я приезжаю в крупный город, особенно летом, у него всегда есть запах города: асфальта, машин. И когда я смотрю фото небоскребов и плотно стоящих друг к другу задний высотных, мне кажется что там очень тяжело дышать. (Фото с зеленью в этом плане смотреть приятней).
Скажи по твоим ощущением как в Торонто запах города? Чувствуется ли тяжесть асфальта, шума, выхлопных газов?
Ты знаешь, в принципе, вообще такого чувства здесь нет. Во первых, я думаю, помогает близость озера. Смог не остается, его сдувает ветром. Во вторых, несмотря на высотность центра города, улицы при этом очень широкие и прямые (север-юг или запад-восток). Открой google street view любого европейского города, или посмотри на такой город с видом со спутника. Это будет хаотичная сеть лабиринта мелких улиц, зачастую шириной 3-4 метра. Здесь же каждая улица — это достаточно широкий проспект. Я бы сказал, в Торонто на улицах скорее пахнет кофе из многочисленных кофеен, чем выхлопными газами и асфальтом 🙂
В Онтарио стало чище дышаться (в прямом смысле) за последние 15 лет, во многом благодаря закрытию всех угольных электростанций. Начали этот процесс в 2003 и закончили в 2014. Вот тут подробности, если интересно: https://www.ontario.ca/page/end-coal
Кстати, это объясняет почему для меня была такая разительная разница в качестве воздуха по сравнению с угледобывающим Донбассом в конце нулевых…
Каждый раз смотрю на фотки даунтауна, и понимаю, что у меня четкое ощущение — заброшенности… Только щас понял почему…. Нет рекламы))))
Если тебе сильно-сильно хочется, то реклама есть вот тут http://canada-toronto.ca/2017/11/21/eaton-centre/ (смотри первое фото в статье). А так да, ты прав, вот тут http://canada-toronto.ca/2017/06/10/особенности-канадской-жизни/ во втором пункте я как раз про это писал.