Конец эпохи

Текущая версия трамваев Торонто под названием CLRV (Canadian Light Rail Vehicle — Канадское легкорельсовое транспортное средство) впервые вышла на линию 29 декабря 1977 года. Менее, чем через 4 недели, 29 декабря 2019 года, ровно 42 года спустя, последний трамвай этой серии совершит свой финальный маршрут по улицам Торонто и будет выведен из использования. Навсегда.

За эти годы эти небольшие симпатичные трамвайчики стали настоящим символом Торонто, в какой-то мере даже его достопримечательностью. Сложно поверить, что более 40 лет эти машины перевозили людей по улицам нашего города. Если вы найдёте в интернете фото Торонто тех лет с видом CLRV, то поймёте, насколько сюрриалистично это выглядит, ведь тогда всё было другим: автомобили, мода, архитектура, а эти трамваи и тогда и сейчас, словно связывая прошлое и будущее, уже колесили по городу, выполняя свою работу.

Как я уже рассказывал два года назад в этой статье, начиная с 2014 года старые трамваи стали заменять на новые, которые в два раза длиннее, в них ровный пол и нет ступеней на входе. И вот теперь, 5 лет спустя, замена завершается, и вместе с CLRV уходит целая эпоха… Ну а пока, в ближайшие 27 дней вы всё еще можете насладиться поездкой на 42-летнем трамвае на маршруте 511, который ходит по Bathurst street, начиная движение от одноимённой станции метро.

Колёса у старых трамваев, в отличие от современных, ничем не закрыты.
Зайти в трамвай можно только по ступенькам.
Внутри они достаточно уютны и удобны. У них мягкий, тихий ход, и чувствуешь себя очень комфортно.
Задняя часть салона.
Передняя часть.
Место водителя.

12 комментариев

  1. А есть информация куда их потом после списания? Разбирают, перепродают или как-то иначе утилизируют?

    1. Нет, нету. Я видел фото в интернете, как часть этих трамваев (большинство из них списали уже давно) стоят где-то в депо с частично отсутствующими частями. Скорее всего их утилизируют. У нас недавно в Китченере открыли новую трамвайную линию и туда также, как в Торонто, закупили новые трамваи. То есть московским вариантом, когда «для столицы уже старое, а для глубинки ещё ездить и ездить» у нас не пользуются.

  2. Да я думаю некоторые оставят как музейные экспонаты. Мне вот интересно — а как в эти трамваи инвалидов колясочников таскают? Никак? Видел на них какие-то платформы хоть раз или нет?

    1. На этих нет, никогда. Не то что бы я сильно часто на них ездил, но всё же…

  3. Очень красивые, как пароходы, только красные. Можно было сделать туристический трамвай, который возил бы туристов по красивым местам города. Все таки, очень живописный транспорт. Передай им там! :)))

    А задняя круговая площадка — вообще сказка 😍

    В статье не хватает фото нового трамвая, что мы быстро оценили масштаб проблемы :)))

    Трамвай — живой привет из тех времён, когда еще не заботились об инвалидах, феминистках, геях, неграх, а только о красоте :)))

    1. А фото есть по ссылке на статью двухлетней давности 🙂 И я решил здесь не разбавлять новыми трамваями и посвятить статью только этому поколению.

      Но если прям сильно хочется, то вот:

    2. Новые кстати трамваи мне очень нравятся внешне, они очень футуристично выглядят. Внутри там правда компоновка не удобная на мой взгляд, но именно внешне они городу хороший современный облик придают.

      Кстати интересно отметить, что по тишине и мягкости хода новые и старые почти одинаковы. Никакого дребезжания и ощущения, что он вот вот развалится нет и в помине. Так что они до сих пор в очень хорошем состоянии, именно с точки зрения пассажира (не берусь оценивать технически, так как не имею об этом никаких знаний).

      1. В районе Китченера есть замечательный музей — Halton County Radial Raiway, https://hcry.org/

        Там огромная коллекция общественного транспорта, в том числе и трамваев (причём, не только онтарийских). Вагонв метро, автобусы, троллейбусы и т.п. Плюс действующая мини-жд! Они зимой закрыты обычно, но вот 7, 14 и 15 декабря будут катать на новогодних трамвайчиках — весьма рекомендую. Мне там очень нравится.

        Кстати, они купили у Торонто несколько CLRV и просят деньги на них 🙂 Так что не пропадут ветераны!

        1. А внутрь вагонов там пускают или только снаружи смотреть? Мне бы сильно хотелось посидеть внутри трамваев, которые по Торонто в 1920-30е годы ходили.

Оставьте ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *